Tijdens de rioolwerkzaamheden is een grondwerker met zijn been tussen 2 rioolbuizen terecht gekomen. De twee rioolbuizen lagen in het verlengde van een sleuf klaar. Tijdens het hijsen van één van de twee rioolbuizen in een ketting is de buis omhoog gekomen en vervolgens tegen de naastliggende buis gezwiept. Hier zat de betreffende medewerker met zijn knie tussen. Zijn been heeft niet langdurig bekneld gezeten maar heeft een flinke tik gehad. In het ziekenhuis is vast komen te staan dat hij een breuk heeft opgelopen.

• De rioolbuis hing in de betreffende situatie waarschijnlijk net iets te scheef (aanpikken net niet op de juiste positie). Hierdoor ruste de rioolbuis nog op zijn kraag waardoor het momentum ontstond van de zwieper.  

• De grondwerker stond op het moment van hijsen (voor een deel) tussen de twee buizen in. Dit betekent dat de grondwerken in de “line of fire” stond. Hij had zich ook aan de andere zijde van de buis kunnen positioneren. 

Herken het werken in de line of fire op tijd. Stel jezelf de volgende vragen:

• Is er een betere technische oplossing? Zijn er werkmethoden waarbij handmatige begeleiding niet nodig is?
• kan er gebruik worden gemaakt van een een rioolbuisklem of buizenlegger?
• Is de inrichting van de werklocatie in orde, heb je voldoende ruimte?
• Is er voldoende ruimte om niet in de "Line of Fire" te staan?

Bij dit incident is de medewerker er gelukkig redelijk goed vanaf gekomen. Na vier weken was hij weer aan het werk.
Wat hadden kunnen de gevolgen zijn?

• Verbrijzeling van been of knie.
• Amputatie.
• Langdurig uit de roulatie zijn.
• Je vak niet meer kunnen uitoefenen.

• Maak een effectieve risico inventarisatie.
• Kies altijd voor de de meest veilige werkwijze.
• Bereid het werk goed voor en identificeer de mogelijke "line of fire'.
• Communiceer altijd duidelijk met de machinist.
• Bespreek dit incident op de bouwplaats

1. Jezelf, handen, lichaam, benen, voeten enz niet in de line of fire van het werk plaatsen
2. Altijd jezelf afvragen wat is het ergste wat kan gebeuren bij deze uitvoeringsactie, en hoe ga je dat voorkomen
3. LMRA adequaat toepassen