Bij het vernieuwen van voorschriften wordt vaak voorbij gegaan aan het instrueren van de personen welke juist met deze voorschriften aan het werk gaan.
Met deel 1 van deze toolbox lichten we een aantal zaken op welke zijn veranderd t.o.v. de vorige uitgave van het voorschrift Montage Elektrische verbindingen aan en in wissels.
Retourverbindingen in wisseltongen:
Het doorzetten van wisseltongen werdt in het verleden meestal uitgevoerd d.m.v. een oversteek vlak voor de 1e klembeugel langs, echter is deze wijze van doorzetten in het destijds vernieuwde voorschrift komen te vervallen.
Nu in het vernieuwde voorschrift is deze wijze van monteren weer toegevoegd, mits een té krappe boogstraal wordt voorkomen. (Beide wijze van uitvoeren zijn nu opgenomen in het voorschrift)
Met het herinvoeren van deze montage wijze wordt de kans kleiner dat de doorzettingen in de tongen door de stopmachine worden beschadigd.
Serieverbindingen langs wisselverwarming:
Serieverbinding welke langs wisselverwarming worden geleid werden tot nu toe uitgevoerd in 50mm² koper.
Dit had te maken met de overgang van 50mm² koper naar 3x 16mm² hittebestendig, welke niet geschikt was om uit te voeren in aluminium.
Inmiddels is er een nieuw type stootverbinder (MTMA95-70GC) welke geschikt is voor de overgang van koper (Al dan niet vertint) naar aluminium, welke de weg vrij maakt om de serieverbindingen welke langs wisselverwarming geleid dient te worden in aluminium 70mm² uit te voeren.
Doorzetten van geconstrueerd puntstuk of beweegbaar puntstuk:
In de vernieuwing van het oude voorschrift is opgenomen om bij het doorzetten van wissels ook het puntstuk tussen beide spoorstaven door te verbinden.
In het nu nieuw uitgegeven voorschrift dienen deze 2 stuks 150mm² kabels alleen te worden toegepast als het puntstuk geconstrueerd is.
Ga jij de verbindingen in het wissel aanbrengen, geef dan aandacht aan de hierboven genoemde punten.
Dit voorschrift (ISV61310-4-V002) is samen met diverse andere TB voorschriften te vinden via de iPad op OneDrive in de met jullie gedeelde map “ProRail voorschriften”. (voor die personen welke over een iPad beschikking)